108 mln zł na nabycie gruntów pod budowę trasy tramwajowej na Gocław oraz kolejne 100 mln zł na modernizację infrastruktury tramwajowej – tyle dodatkowych środków miasto przeznaczy na transport szynowy. Radni przegłosowali autopoprawkę budżetową na wniosek prezydenta Rafała Trzaskowskiego w tej sprawie.
– Dzięki zmianie polityki finansowania samorządów otrzymają one w tym roku niemal 25 mld zł w skali kraju. Skorzysta również stolica, dzięki czemu będziemy mieć więcej środków – m.in. na rozwój Warszawskiego Transportu Publicznego, w tym oczekiwaną trasę tramwajową na Gocław oraz najbardziej potrzebne remonty istniejących torowisk. Przeznaczymy na te zadania dodatkowe 208 mln zł. Bo to właśnie transport szynowy jest nie tylko najbardziej ekologiczny, ale również bezpieczny – mówi prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.
Trasa tramwajowa na Gocław
Za kwotę 108 mln zł Warszawa sfinansuje wykup gruntów pod projektowaną trasą na Gocław. To 60-tysięczne osiedle pozbawione jest w tym momencie efektywnej komunikacji szynowej. Łączna długość trasy to 3,6 km, z tego ok. 2,6 km stanowi zielone torowisko.
Oprócz samego torowiska powstanie m.in. sześć zespołów przystankowych, most tramwajowo-pieszo-rowerowy i trzy kładki pieszo-rowerowe nad Kanałem Wystawowym. Posadzonych zostanie ponad 300 drzew i liczna zieleń niska.
Harmonogram zakłada na 2027 r. uzyskanie decyzji umożliwiających rozpoczęcie i realizację robót budowlanych. Po zakończeniu prac (ok. 2030 r.) przejazd tramwajem całej trasy – do stacji metra Centrum – zajmie około 20 minut.
Modernizacja infrastruktury tramwajowej
Na planowane prace naprawcze i modernizacyjne Warszawa „dołoży” 100 mln zł. Prace te mają na celu poprawę stanu technicznego torowisk, zwiększenie bezpieczeństwa oraz podniesienie komfortu podróży. Modernizacja obejmie m.in. wymianę zużytych elementów infrastruktury, dostosowanie parametrów tras do aktualnych standardów technicznych oraz poprawę przepustowości wybranych odcinków. A tam, gdzie jest to technologicznie możliwe, powstaną także zielone torowiska.
W latach 2026–2028 przewidziana jest realizacja prac między innymi w następujących lokalizacjach: na ul. Grochowskiej, na odcinku między rondem Wiatraczna a pętlą Gocławek; przejazd tramwajowy wraz z przejściami dla pieszych na skrzyżowaniu ul. Grójeckiej i ul. Wawelskiej; skrzyżowanie Al. Solidarności z ul. Okopową; modernizacja trasy w ul. Stawki; modernizacja torowiska w ul. Wolskiej (od przystanku Sokołowska do granicy trasy Kasprzaka); modernizacja torowiska w Al. Jerozolimskich, odc. pl. Starynkiewicza – rondo Czterdziestolatka; modernizacja torowiska na ul. Puławskiej, odc. Bukowińska – Metro Wilanowska; modernizacja torowiska na ul. Wólczyńskiej i Nocznickiego, odc. Reymonta – p. Metro Młociny.
Zapisz
się do newslettera:
